Nghiên cứu xây dựng đường sắt Hải Phòng - Trung Quốc tốc độ 160 km/h

Ngọc Tân 16:25 | 16/03/2019
Bộ GTVT đang lập dự án quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435 mm) Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để khớp nối liên vận với đường sắt Trung Quốc.

Để khai thác tối đa hành lang Đông - Tây qua Trung Quốc đi các nước Trung Á và châu Âu, Bộ GTVT đang xem xét báo cáo giữa kỳ dự án quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Theo báo cáo của đơn vị tư vấn lập quy hoạch là Viện khảo sát thiết kế số 5 đường sắt Trung Quốc, tuyến đường sắt mới dự kiến dài 393 km, đi qua 8 tỉnh, TP gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng với điểm kết thúc tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).

Nghiên cứu xây dựng đường sắt Hải Phòng - Trung Quốc tốc độ 160 km/h - Ảnh 1.

Cầu Hồ Kiều bắc qua sông Nậm Thi (Lào Cai) là cây cầu đường sắt liên vận nối Việt Nam với Trung Quốc. (Ảnh: Ngọc Tân).

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng hiện nay có tiêu chuẩn và năng lực thấp, vận tốc vận hành trung bình là 50 km/h, không thể đáp ứng được các nhu cầu vận tải ngắn và dài hạn.

Trong đó, tổng chiều dài cải tạo tuyến đường sắt khổ 1.000 mm là 12,9 km; đoạn kết nối từ ga Hà Khẩu Bắc tới ga Lào Cai dài 5,6 km, đoạn kết nối đầu mối Hà Nội dài 6,8 km.

Toàn tuyến có 37 ga, xây mới 96 cầu, 26 hầm tổng chiều dài 25,4 km, cải tạo 1 hầm 72 m, xây mới 1.084 hầm chui dân sinh.

Quan trọng hơn, tuyến Lào Cai - Hải Phòng vẫn dùng đường ray khổ 1.000 mm vốn đã lạc hậu so với khổ tiêu chuẩn 1435 mm. Điểm hạn chế này khiến tàu Việt Nam không thể liên vận sâu vào lãnh thổ Trung Quốc và ngược lại.

Với sự chênh lệch khổ đường, tàu hàng từ Việt Nam sang phải qua ga Hà Khẩu đến ga Sơn Yêu để làm thủ tục hải quan, sau đó quay lại trở lại ga Hà Khẩu Bắc để chuyển đổi tàu gây phát sinh chi phí và tốn thời gian.

Hiện giữa Việt Nam và Trung Quốc chưa thống nhất được phương án kết nối khổ đường nên chưa biết được dự kiến tổng mức đầu tư. Bộ GTVT đang làm việc với phía Trung Quốc để thống nhất phương án chung, từ đó trình Chính phủ phê duyệt.

Đường sắt Trung Quốc chủ yếu sử dụng khổ ray tiêu chuẩn (1.435 mm) phổ biến tại nhiều quốc gia. Trong khi hầu hết đường sắt Việt Nam vẫn theo khổ 1.000 mm từ thời Pháp. Hiện Việt Nam mới chỉ có một số tuyến ray khổ lồng giúp tàu liên vận từ Việt Nam sang Trung Quốc (ví dụ tuyến Hà Nội - Đồng Đăng - Bằng Tường).

Du khách Trung Quốc để quên 700 triệu ở sân bay Đà NẵngDu khách Trung Quốc để quên 700 triệu ở sân bay Đà Nẵng Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng làm Bí thư quận Liên ChiểuGiám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng làm Bí thư quận Liên Chiểu Video xe khách quay đầu thiếu quan sát xảy ra tai nạn liên hoàn ở Đà NẵngVideo xe khách quay đầu thiếu quan sát xảy ra tai nạn liên hoàn ở Đà Nẵng

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Mua vé theo nhóm
giảm đến 30% Dự báo của bạn về
triển vọng kinh tế 2027
(Để có cơ hội nhận vé miễn phí)
Theo Zing.vn Copy link
Link bài gốc

https://news.zing.vn/nghien-cuu-xay-dung-duong-sat-hai-phong-trung-quoc-toc-do-160-kmh-post926069.html

Thời sự
Tag:
Tin giờ chót
Phát Đạt thoát lỗ nhờ bán cổ phần Cao ốc Hòa Phú, tổng tài sản vượt 38.200 tỷ đồng sau thương vụ Thủ Thiêm Phát Đạt thoát lỗ nhờ bán cổ phần Cao ốc Hòa Phú, tổng tài sản vượt 38.200 tỷ đồng sau thương vụ Thủ Thiêm
Chủ đầu tư 10:59 | 02/11/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Phát Đạt thoát lỗ nhờ bán cổ phần Cao ốc Hòa Phú, tổng tài sản vượt 38.200 tỷ đồng sau thương vụ Thủ Thiêm
Phát Đạt thoát lỗ nhờ bán cổ phần Cao ốc Hòa Phú, tổng tài sản vượt 38.200 tỷ đồng sau thương vụ Thủ Thiêm
Khoản thu từ việc bán cổ phần công ty con giúp Phát Đạt báo lãi sau thuế 14 tỷ đồng quý vừa qua. Tại ngày 30/9, tài sản doanh nghiệp tăng 40% so với đầu năm lên 38.225 tỷ đồng, chủ yếu do phát sinh khoản đầu tư vào Lotte Properties HCMC.
Hodeco nhận thêm tiền từ thương vụ Đại Dương, được đền bù đất dự án 41 tỷ đồng
Hodeco nhận thêm tiền từ thương vụ Đại Dương, được đền bù đất dự án 41 tỷ đồng
Tham gia khảo sát để có cơ hội nhận vé miễn phí tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027
Liên kết nổi bật