Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (23/9 - 29/9): Đề xuất không lập quy hoạch sử dụng đất cấp xã, sẽ thu hồi 325 ha đất làm metro nối Cần Giờ

Liên danh DonaCoop - VinaCapital sẽ nối dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Long Thành

UBND tỉnh Đồng Nai vừa qua đã có Văn bản về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về TP Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Liên danh CTCP Đầu tư Hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital là nhà đầu tư đề xuất dự án.  Quy mô nghiên cứu kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về TP Biên Hòa và Sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 38,5 km. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.

Đề xuất không lập quy hoạch sử dụng đất cấp xã

Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai sẽ được trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp tháng 10/2025. Mới đây, Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) đã tổ chức chương trình thảo luận và nêu lên nhiều nội dung góp ý chính sách. 

Trong đó, đơn vị ủng hộ phương án không lập quy hoạch sử dụng đất cấp xã, chỉ lập kế hoạch sử dụng đất cấp xã. Bởi, duy trì quy hoạch sử dụng đất cấp xã dễ dẫn đến tình trạng trùng lặp, chồng chéo với quy hoạch cấp tỉnh; khi tỉnh điều chỉnh, xã cũng phải điều chỉnh theo, gây thiếu đồng bộ và chậm trễ thực hiện.

Theo VARS, cấp xã chỉ nên tham gia vào quy trình lập quy hoạch cấp tỉnh thông qua việc cung cấp số liệu thực tế, góp ý và phản biện, thay vì lập quy hoạch riêng.   

Hà Nội sẽ ưu tiên xây dựng trục thoát nước xuyên tâm

Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định rõ phương án phát triển hệ thống thoát nước trên toàn địa bàn. 

Theo đó, Hà Nội sẽ nâng cấp, xây dựng và phát triển hệ thống thoát nước mưa theo hướng hiện đại, có kết nối các khu vực đô thị, nông thôn và đồng bộ với hệ thống tiêu thoát nước thủy lợi.

Hoàn thiện hệ thống công trình đầu mối, xây mới, cải tạo, nâng cấp các trạm bơm tiêu đã xuống cấp, cải tạo, nạo vét hệ thống kênh, trục tiêu chính ở các vùng Bắc Hà Nội, Tả Đáy, Hữu Đáy. Bảo đảm năng lực tiêu thoát của các công trình tiêu lớn ra sông Hồng, sông Đáy.

Nhiệm vụ được ưu tiên là các trục thoát nước lớn, xuyên tâm, kết nối hệ thống thoát nước của khu vực trung tâm ra các trục tiêu thoát chính của thành phố. Xây dựng một hệ thống thoát nước mưa hoàn chỉnh cho lưu vực tả và hữu sông Nhuệ.

Đồng Nai đề xuất Trung ương hỗ trợ 9.300 tỷ làm cầu Cát Lái

Để có điều kiện tiếp tục đầu tư xây dựng và nâng cấp sửa chữa các dự án giao thông quan trọng, hiện nay, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ địa phương nguồn kinh phí hơn 22.000 tỷ đồng.

Cụ thể, hỗ trợ kinh phí hơn 1.300 tỷ đồng để thực hiện sửa chữa các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh; hỗ trợ nguồn vốn hơn 9.300 tỷ đồng đối với cầu Cát Lái và hỗ trợ nguồn vốn khoảng 11.300 tỷ đồng đối với cầu Mã Đà và đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP HCM.

TP HCM dự kiến thu hồi 325 ha đất làm metro nối Cần Giờ

Sở Nông nghiệp và Môi trường vừa qua đã có công văn gửi Sở Tài chính góp ý hồ sơ dự án metro đi Cần Giờ do VinSpeed, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup, nghiên cứu đầu tư.

Tuyến metro đi trên cao, điểm đầu ở đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao đường Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, phường Tân Thuận, quận 7 cũ); điểm cuối tại Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, có hai nhà ga (Tân Thuận, Cần Giờ) và một depot trong khu đất rộng 39 ha.

Dự án đi qua 6 phường, xã gồm: Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới và Cần Giờ. Trong tổng diện tích 325 ha cần thu hồi có hơn 8 ha đất ở, gần 42 ha đất nông nghiệp, phần còn lại là đất giao thông, phi nông nghiệp, kênh rạch. 

Lộ trình hoàn thành GPMB cho cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành qua Đồng Nai

Dự án Thành phần 5 bồi thường, hỗ trợ tái định cư thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng) - Chơn Thành (tỉnh Đồng Nai) đang được triển khai qua địa bàn tỉnh.

Công trình có chiều dài 101 km đi qua địa bàn 10 xã, phường của Đồng Nai. Tổng diện tích đất thu hồi của dự án là hơn 921 ha và hơn 2.150 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án.

Theo kế hoạch đến tháng 12 này, Dự án Thành phần 5 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ được giải phóng 70% mặt bằng. Trong tháng 4/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. 

Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ thông tuyến trong năm nay

Đoàn kiểm tra của Chính phủ đã làm việc với các tỉnh về tiến độ cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và một số dự án giao thông trọng điểm. 

Cao tốc được khởi công từ 4/2024, với chiều dài hơn 43 km.Theo báo cáo của địa phương, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành hơn 96%, giá trị thi công đạt khoảng 35%.

Quá trình triển khai dự án gặp khó khăn về nguồn vốn do tăng thêm 2.700 tỷ đồng khi điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng quy mô đoạn tuyến Tân Thanh – Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe. Dự kiến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ hoàn thành và thông tuyến trong năm 2025.

Quy hoạch khu du lịch 6.300 ha ở Tây Gia Lai

UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch chung Khu du lịch Biển Hồ - Chư Đăng Ya đến năm 2050.

Khu vực nghiên cứu lập quy hoạch có diện tích khoảng 6.300 ha, thuộc địa bàn xã Biển Hồ và phường Thống Nhất.

Đây sẽ là khu du lịch quốc gia, khu du lịch sinh thái - văn hóa trọng điểm phía Tây của tỉnh Gia Lai, có xây dựng quần thể du lịch sinh thái, đô thị sinh thái, du lịch trải nghiệm mang bản sắc đặc trưng vùng Tây Nguyên.