Tại hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM nhiệm kỳ 2025 - 2030, Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM đã thống nhất điều chỉnh dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sang hình thức đầu tư công.
Khu vực dự kiến làm cầu Thủ Thiêm 4. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).
Cầu Thủ Thiêm 4 có chiều dài khoảng 2,2 km với 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.000 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (khu vực giao với cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận), điểm cuối tại đường Nguyễn Cơ Thạch (thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh).
Vừa qua, Tổng công ty Xây dựng Số 1 - CTCP đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn.
Vị trí làm cầu Cát Lái. (Ảnh chụp từ báo cáo ĐTM dự án).
Dự án này có tổng chiều dài tuyến khoảng 11,6 km, thuộc địa phận phường Cát Lái, TP HCM và xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai. Dự án này được đầu tư theo phương thức PPP, Hợp đồng BT thanh toán bằng ngân sách nhà nước, với tổng mức đầu tư gần 17.700 tỷ đồng.
Vừa qua, Thanh tra Chính phủ đã công bố kết luận thanh tra các dự án có khó khăn, vướng mắc tại tỉnh Quảng Trị, trong đó có dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị. (Ảnh: T&T).
Theo đó, thanh tra Chính phủ yêu cầu doanh nghiệp hoàn thành ngay việc huy động góp vốn chủ sở hữu, vốn vay, ký hợp đồng tín dụng và đẩy nhanh tiến độ thi công Cảng hàng không Quảng Trị theo hợp đồng đã ký kết, đến tháng 7/2026 không hoàn thành sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ có biện pháp xử lý.
Bộ Xây dựng vừa qua đã báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư cao tốc CT 03 đoạn qua các tỉnh Sơn La, Điện Biên. Tuyến đường dài 305 km, điểm đầu nối với cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, điểm cuối tại cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên.
Về nguồn vốn, Bộ Xây dựng cho biết, khi Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư sẽ rà soát, xác định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xin cơ chế đặc thù về nguồn vốn.
Vừa qua, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 - 5, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận TP HCM (đoạn từ ranh giới với tỉnh Tây Ninh đến Cảng Hiệp Phước, TP HCM) thuộc tuyến đường Vành đai 4 TP HCM.
Hướng tuyến dự án. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).
Tổng chiều dài khoảng 6,83 km (không bao gồm đường gom dọc theo nút giao cuối tuyến và các đoạn nối lên cầu Kênh Lộ). Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.740 tỷ đồng, cơ cấu nguồn vốn từ ngân sách địa phương. Tiến độ thực hiện dự án từ nay tới năm 2029.
UBND tỉnh Gia Lai cho biết, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Gia Lai có chiều dài khoảng 115,7 km, từ phường Hoài Nhơn Bắc (giáp ranh tỉnh Quảng Ngãi) đến phường Quy Nhơn Tây (giáp ranh tỉnh Đắk Lắk), đi qua 18 xã, phường.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Gia Lai đã thông qua dự án bồi thường, hỗ trợ và TĐC với tổng mức đầu tư hơn 10.310 tỷ đồng, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư.
Đến nay, tỉnh đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 38 khu TĐC với tổng diện tích 153,84 ha và 6 khu cải táng, đủ điều kiện bố trí cho 1.587 hộ dân bị ảnh hưởng.
Vừa qua, lãnh đạo tỉnh đã kiểm tra thực tế công trường thi công đường trục trung tâm TP Biên Hòa (đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn), phường Trấn Biên.
Trục đường này có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020-2025. Đây là một trong các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai. Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh, mục tiêu đề ra phải thông xe tuyến đường trước Tết. Do đó, chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phải đôn đốc các nhà thầu tập trung, tăng cường thi công để đảm bảo tiến độ dự án.
Quy hoạch 11:02 | 06/12/2025
Quy hoạch 07:00 | 29/11/2025
Quy hoạch 10:04 | 22/11/2025
Quy hoạch 13:30 | 13/11/2025
Quy hoạch 12:20 | 10/11/2025
Quy hoạch 07:45 | 08/11/2025
Quy hoạch 12:09 | 07/11/2025
Quy hoạch 11:35 | 06/11/2025