Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (30/3 - 5/4): Nha Trang mở rộng thêm 1.300 ha, Hà Nội sắp khởi công hai cầu vượt sông Hồng

Hà Nội sắp khởi công 4 dự án, trong đó có hai cầu vượt sông Hồng

Trong năm nay, Hà Nội sẽ khởi công loạt công trình giao thông trọng điểm, gồm cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc qua sông Hồng, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và đường nối Mỹ Đình - Bái Đính. Tổng vốn đầu tư các dự án trên là hơn 15.000 tỷ đồng.

Cụ thể, cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 5,2 km; cầu Vân Phúc với tổng chiều dài công trình 7,7 km.

Tuyến đường từ Mỹ Đình (TP Hà Nội) đến Bái Đính (tỉnh Ninh Bình) dài 92 km và đường gom phía Đông cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn qua địa phận huyện Thường Tín, huyện Phú Xuyêm dài gần 19 km.

Metro Bến Thành - Suối Tiên có thể khai thác vào tháng 10

Theo TTXVN, tại phiên họp của UBND TP HCM về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2024 vừa qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết, sẽ còn nhiều nhóm việc phải thực hiện để tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đưa vào khai thác thương mại.

Trong đó nếu thuận lợi thì tháng 10 năm nay, người dân có thể đi lại trên tuyến metro số 1. Theo cập nhật mới nhất, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện đạt 98% tổng khối lượng.

Mở rộng gấp đôi cầu Xương Giang trên tuyến Hà Nội - Bắc Giang

Vừa qua, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án nâng cấp, cải tạo một số cầu, hầm trên quốc lộ 1.

Theo đó, trên tuyền QL 1 đoạn từ Lạng Sơn đến Cà Mau đã được đầu tư cơ bản hoàn chỉnh tối thiểu với quy mô 4 làn xe cơ giới. Song một số hạng mục chưa được đầu tư đủ 4 làn xe theo quy hoạch, cầu Xương Giang tại tỉnh Bắc Giang là một trong những hạng mục này.

Về quy mô xây dựng, quy mô đường đầu cầu là đường ô tô cao tốc vận tốc thiết kế vận tốc 100 km/h, quy mô mặt cắt ngang 33 m phù hợp với quy mô mặt cắt ngang tuyến hiện tại. Dự án cũng sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên cầu bên cạnh cầu cũ có bề rộng cầu là 16,5 m.

Thông hầm Sơn Triệu trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh

Theo TTXVN, ngày 3/4, Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với tỉnh Bình Định tổ chức "Lễ thông hầm Sơn Triệu - Gói thầu 11-XL, dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh".

Hầm Sơn Triệu được thi công từ ngày 1/11/2023, có chiều dài 960 m, trong đó bao gồm quảng trường hai cửa hầm và các ống hầm.

Tuyến hầm vượt qua núi Sơn Triệu thuộc địa phận phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn và xã Phước An, huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định. Tốc độ thiết kế 120 km/h. Tổng giá trị hạng mục này là trên 765,37 tỷ đồng. Đến nay, hầm đã được đào thông, vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu.

Hơn 10.000 tỷ đồng đầu tư mở rộng cao tốc hai làn xe qua miền Trung

Theo VnExpress, nhằm đồng bộ các dự án cao tốc Bắc Nam 4 làn xe, Bộ Giao thông Vận tải đã lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên dài 64 km đi qua tỉnh Thừa thiên Huế và TP Đà Nẵng.

Mặt đường và các cầu sẽ được mở rộng thành 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22 m. Tổng mức đầu tư khoảng 3.010 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.

Với cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98 km đi qua Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, Bộ Giao thông Vận tải đã giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để đầu tư mở rộng thành 4 làn xe, tương tự phương án mở rộng đoạn La Sơn - Hòa Liên. Dự kiến chi phí đầu tư đoạn Cam Lộ - La Sơn khoảng 7.000 tỷ đồng.

Nha Trang mở rộng thêm 1.300 ha

Theo VnExpress, Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040 được Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt vào ngày 31/3.

Theo đó sau khi sáp nhập một phần đất của huyện Diên Khánh, thành phố có tổng diện tích đất tự nhiên khoảng 26.700 ha. Dân số Nha Trang dự báo đến năm 2040 khoảng 750.000 - 780.000 người.

Sở GTVT Hà Nội: Làm xong 10 tuyến metro từ nay đến năm 2035 

Sở Giao thông Vận tải vừa qua đã báo cáo thành phố việc rà soát và định hướng xây dựng các dự án đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia trên địa bàn.

Theo Sở GTVT Hà Nội, từ nay đến năm 2035, thành phố sẽ thực hiện và hoàn thành 10 tuyến đường sắt đô thị, trong đó ga Hà Nội là ga tiếp nhận, vận chuyển khách chính của các tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3), tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên (tuyến số 1).

Mạng lưới 8 tuyến đường sắt còn lại gồm Cát Linh - Hà Đông - Xuân Mai (tuyến số 2A); Nội Bài - Nam Thăng Long - Bờ Hồ (tuyến số 2); Mê Linh - Vĩnh Tuy - Thượng Đình (tuyến số 4); Văn Cao - Hòa Lạc (tuyến số 5); Nội Bài - Ngọc Hồi (tuyến số 6); Mê Linh - Nhổn - Dương Nội (tuyến số 7); Sơn Đồng - Mai Dịch - Lĩnh Nam (tuyến số 8); Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai (tuyến số 9), Ga Hà Nội sẽ là ga vận chuyển, kết nối khách.