Công an lên tiếng vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc

Nam Định 09:59 | 23/03/2019
Công an huyện Mỹ Lộc lên tiếng về vụ nhiều tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định) sau khi trạm này thu trở lại vào ngày 20/3.
Công an lên tiếng vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc - Ảnh 1.

Lực lượng chức năng đảm bảo ANTT, ATGT tại trạm BOT Mỹ Lộc. (Ảnh: Nam Định).

Xử lí nghiêm theo qui định các tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc

Liên quan đến vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc khi trạm này thu phí trở lại sau nhiều tháng "xả trạm", chúng tôi đã có trao đổi với Công an huyện Mỹ Lộc để cập nhật thông tin.

Cụ thể, Thượng tá Nguyễn Thanh Tuyền trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho biết, với các trường hợp tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc, đơn vị này đã lập hồ sơ để chờ xử lí.

"Việc lập hồ sơ nhằm xác minh lí lịch các tài xế này xem có tiền án, tiền sự hay không để xử lí hành chính hoặc hình sự", Trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho biết.

Cũng theo Thượng tá Tuyền, Công an huyện Mỹ Lộc thực hiện việc đảm bảo ANTT, ATGT theo chỉ đạo của tỉnh nhằm để trạm BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại bình thường.

"Đại đa số người dân, chủ xe, tài xế... chấp hành nghiêm việc trả phí qua trạm BOT Mỹ Lộc.

Tuy nhiên, hiện vẫn có một số trường hợp cố tình vi phạm. Với các trường hợp này, cơ quan chức năng sẽ lập hồ sơ, xử lí nghiêm theo qui định pháp luật", Trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho hay.

Công an lên tiếng vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc - Ảnh 2.

Hình ảnh tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc. (Ảnh: Tasco).

Một ngày tài xế 2 lần tông barie ở BOT Mỹ Lộc

Theo thông tin từ Công ty CP Tasco, sau 2 ngày thu phí trở lại, tại trạm BOT Mỹ Lộc xảy ra 5 vụ tông barie.

Cụ thể, khoảng 11h45' ngày 20/3/2019, tai xế Nguyễn Công Tài (SN 1973; Vũ Thư, Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách (nhà xe Hoàng Hà) BKS 17B - 014.30 hướng từ Đại lộ Thiên Trường ra Quốc lộ 21A không trả phí, xô vào cần chắn barie.

"Vụ việc khiến cần chắn barie bị hư hỏng, cong vênh phải khắc phục, sửa chữa", Tasco cho biết.

Tiếp đó, khoảng 12h25' ngày 20/3/2019, tài xế Trần Văn Tình (SN 1974, TP Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách BKS 97H - 4646 hướng Phủ Lý - Nam Định đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị gãy, phải thay thế mới.

Vào 15h cùng ngày, tài xế Trần Mạnh Hùng (SN 1979, Kiến Xương, Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách (nhà xe Ngân Sơn), BKS 17B - 017.16 hướng Nam Định - Phủ Lý đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị hỏng, cong vênh phải khắc phục, sửa chữa.

Đến khoảng 19h50' cùng ngày, tài xế Hùng tiếp tục điều khiển xe ô tô chở khách nêu trên hướng Phủ Lý - Nam Định và không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn bị cong vênh phải khắc phục, sửa chữa.

Vào ngày thu phí thứ 2 (21/3), khoảng 7h50, tài xế Vũ Văn Thêm (SN 1996, Kiến Xương, Thái Bình) điều khiển xe ô tô tải BKS 17C - 108.92 hướng Nam Định - Phủ Lý đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị gãy phải thay thế mới.

Khoảng 9h15' cùng ngày, tài xế Nguyễn Sỹ Toàn (SN 1989, Đông Anh, Hà Nội) điều khiển xe ô tô tải BKS 99C - 061.66 hướng Phủ Lý - Nam Định đã không trả phí, xô vào cần chắn barie làm cần chắn barie bị gãy phải thay thế.

Hai ngày thu phí trở lại, BOT Mỹ Lộc bị 5 vụ tông barieHai ngày thu phí trở lại, BOT Mỹ Lộc bị 5 vụ tông barie BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại: Hé lộ về pháp lí, vị trí trạm và "đường ngân sách"BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại: Hé lộ về pháp lí, vị trí trạm và 'đường ngân sách' BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại, tài xế có phản đối?BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại, tài xế có phản đối?

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Đặt vé Early Bird
(giảm giá 30%) Dự báo của bạn
về nửa cuối năm 2026
Theo Doanh Nghiệp & Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/cong-an-len-tieng-vu-tai-xe-tong-barie-tram-bot-my-loc-4320190323094543479.htm

Thời sự
Tag:
Tin giờ chót
Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE
Chủ đầu tư 18:31 | 22/05/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.
Hòa Phát lãi 3.800 tỷ nhờ chuyển nhượng khu đô thị Phố Nối, Chủ tịch Trần Đình Long nêu khó khăn lớn nhất tại dự án sông Hồng
Hòa Phát lãi 3.800 tỷ nhờ chuyển nhượng khu đô thị Phố Nối, Chủ tịch Trần Đình Long nêu khó khăn lớn nhất tại dự án sông Hồng
Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE
Liên kết nổi bật