Công an lên tiếng vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc

Lực lượng chức năng đảm bảo ANTT, ATGT tại trạm BOT Mỹ Lộc. (Ảnh: Nam Định).

Xử lí nghiêm theo qui định các tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc

Liên quan đến vụ tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc khi trạm này thu phí trở lại sau nhiều tháng "xả trạm", chúng tôi đã có trao đổi với Công an huyện Mỹ Lộc để cập nhật thông tin.

Cụ thể, Thượng tá Nguyễn Thanh Tuyền trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho biết, với các trường hợp tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc, đơn vị này đã lập hồ sơ để chờ xử lí.

"Việc lập hồ sơ nhằm xác minh lí lịch các tài xế này xem có tiền án, tiền sự hay không để xử lí hành chính hoặc hình sự", Trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho biết.

Cũng theo Thượng tá Tuyền, Công an huyện Mỹ Lộc thực hiện việc đảm bảo ANTT, ATGT theo chỉ đạo của tỉnh nhằm để trạm BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại bình thường.

"Đại đa số người dân, chủ xe, tài xế... chấp hành nghiêm việc trả phí qua trạm BOT Mỹ Lộc.

Tuy nhiên, hiện vẫn có một số trường hợp cố tình vi phạm. Với các trường hợp này, cơ quan chức năng sẽ lập hồ sơ, xử lí nghiêm theo qui định pháp luật", Trưởng Công an huyện Mỹ Lộc cho hay.

Hình ảnh tài xế tông barie trạm BOT Mỹ Lộc. (Ảnh: Tasco).

Một ngày tài xế 2 lần tông barie ở BOT Mỹ Lộc

Theo thông tin từ Công ty CP Tasco, sau 2 ngày thu phí trở lại, tại trạm BOT Mỹ Lộc xảy ra 5 vụ tông barie.

Cụ thể, khoảng 11h45' ngày 20/3/2019, tai xế Nguyễn Công Tài (SN 1973; Vũ Thư, Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách (nhà xe Hoàng Hà) BKS 17B - 014.30 hướng từ Đại lộ Thiên Trường ra Quốc lộ 21A không trả phí, xô vào cần chắn barie.

"Vụ việc khiến cần chắn barie bị hư hỏng, cong vênh phải khắc phục, sửa chữa", Tasco cho biết.

Tiếp đó, khoảng 12h25' ngày 20/3/2019, tài xế Trần Văn Tình (SN 1974, TP Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách BKS 97H - 4646 hướng Phủ Lý - Nam Định đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị gãy, phải thay thế mới.

Vào 15h cùng ngày, tài xế Trần Mạnh Hùng (SN 1979, Kiến Xương, Thái Bình) điều khiển xe ô tô chở khách (nhà xe Ngân Sơn), BKS 17B - 017.16 hướng Nam Định - Phủ Lý đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị hỏng, cong vênh phải khắc phục, sửa chữa.

Đến khoảng 19h50' cùng ngày, tài xế Hùng tiếp tục điều khiển xe ô tô chở khách nêu trên hướng Phủ Lý - Nam Định và không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn bị cong vênh phải khắc phục, sửa chữa.

Vào ngày thu phí thứ 2 (21/3), khoảng 7h50, tài xế Vũ Văn Thêm (SN 1996, Kiến Xương, Thái Bình) điều khiển xe ô tô tải BKS 17C - 108.92 hướng Nam Định - Phủ Lý đã không trả phí, xô vào cần chắn barie. Cần chắn barie bị gãy phải thay thế mới.

Khoảng 9h15' cùng ngày, tài xế Nguyễn Sỹ Toàn (SN 1989, Đông Anh, Hà Nội) điều khiển xe ô tô tải BKS 99C - 061.66 hướng Phủ Lý - Nam Định đã không trả phí, xô vào cần chắn barie làm cần chắn barie bị gãy phải thay thế.

Hai ngày thu phí trở lại, BOT Mỹ Lộc bị 5 vụ tông barie Sau hai ngày thu phí trở lại, trạm BOT Mỹ Lộc bị 5 vụ tông barie và phải thay thế mới.

BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại: Hé lộ về pháp lí, vị trí trạm và 'đường ngân sách' Ngày hôm qua (20/3), trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định) thu phí trở lại sau nhiều tháng phải "xả trạm".

BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại, tài xế có phản đối? Ngày 20/3, ghi nhận của chúng tôi tại BOT Mỹ Lộc (Nam Định) cho thấy các phương tiện đều chấp hành trả phí.