Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics đến 2020, định hướng đến 2030

Như Ý 15:06 | 16/03/2022
Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt ngày 3/7/2015.

Quy hoạch xác định phấn đấu đến năm 2020, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt khoảng 24% - 25%/năm, tỷ trọng đóng góp vào GDP toàn nền kinh tế là 10%, tỷ lệ dịch vụ logistics thuê ngoài khoảng 40%, giảm thiểu chi phí logistics của toàn nền kinh tế so với GDP còn khoảng 20%. Đến năm 2030, các chỉ tiêu này lần lượt là 34% - 35%/năm, 15%, 65%/năm và 15% - 17%/năm. 

Hình thành phát triển 18 trung tâm logistics hạng I, II  

Tại miền Bắc, hình thành 7 trung tâm logistics hạng I, hạng II và 1 trung tâm logistics chuyên dụng gắn liền với cảng hàng không tại địa bàn các vùng, tiểu vùng và hành lang kinh tế.

Vùng

Phương án quy hoạch

Đồng bằng sông Hồng

_TP Hà Nội và các tỉnh thuộc Vùng Thủ đô: 1 Trung tâm hạng I (Bắc Hà Nội), 1 Trung tâm hạng II (Nam Hà Nội). Giai đoạn đến năm 2020 (giai đoạn I), Trung tâm Bắc Hà Nội có quy mô tối thiểu 20 ha, Trung tâm Nam Hà Nội có quy mô tối thiểu 15 ha. Giai đoạn đến năm 2030 (giai đoạn 2), Trung tâm Bắc Hà Nội có quy mô trên 50 ha, Trung tâm Nam Hà Nội có quy mô trên 30 ha; 1 Trung tâm logistics chuyên dụng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài hoặc có đường giao thông thuận tiện kết nối trực tiếp đến cảng hàng không và có khả năng kết nối với vận tải đa phương thức với quy mô tối thiểu 5 - 7 ha (giai đoạn I) và trên 7 ha (giai đoạn II)

_Hành lang kinh tế ven biển Đông Nam Bắc bộ: 1 Trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 30 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế ven biển Đông Bắc Bắc bộ: 1 Trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 20 ha đến năm 2020 và trên 40 ha đến năm 2030

Trung du và miền núi phía Bắc

_Hành lang kinh tế Hà Nội - Lạng Sơn: 1 Trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 20 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế Hà Nội - Lào Cai: 1 Trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 20 ha đến năm 2020 và trên 30 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế Tây Bắc Bắc bộ: 1 Trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 20 ha đến năm 2030.

Miền Trung - Tây Nguyên, hình thành 6 trung tâm logistics hạng I, hạng II và 1 trung tâm logistics chuyên dụng hàng không.

Vùng

Phương án quy hoạch

Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung

 

_Khu vực TP Đà Nẵng: 1 trung tâm hạng I, giai đoạn đến năm 2020 quy mô tối thiểu 30 ha, giai đoạn đến năm 2030 có quy mô trên 70 ha; 1 trung tâm logistics chuyên dụng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng hoặc có đường giao thông thuận tiện kết nối trực tiếp đến cảng hàng không với quy mô tối thiểu 3 - 4 ha (giai đoạn I) và 7 - 8 ha (giai đoạn II)

_Hành lang kinh tế đường 8, đường 12A và duyên hải Bắc Trung bộ: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 20 ha đến năm 2020 và trên 40 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế đường 9: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 20 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế đường 14B: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 20 ha đến năm 2030

_Hành lang kinh tế đường 19 và duyên hải Nam Trung bộ: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 20 ha đến năm 2020 và trên 30 ha đến năm 2030

Tây Nguyên

Hành lang kinh tế Đông Trường Sơn: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 10 ha đến năm 2020 và trên 20 ha đến năm 2030.

Miền Nam, hình thành 5 trung tâm logistics hạng I, hạng II và 1 trung tâm logistics chuyên dụng hàng không.

Vùng

 Phương án quy hoạch

Đông Nam Bộ

_Khu vực TP HCM và các tỉnh lân cận: 2 trung tâm hạng II (phía Bắc thành phố, phía Nam thành phố), quy mô mỗi trung tâm giai đoạn đến năm 2020 tối thiểu là 40 ha và giai đoạn đến năm 2030 là trên 70 ha; 1 trung tâm logistics chuyên dụng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Long Thành hoặc có đường giao thông thuận tiện kết nối trực tiếp đến cảng hàng không với quy mô tối thiểu 3 - 4 ha (giai đoạn I) và 7 - 8 ha (giai đoạn II)

_Tiểu vùng kinh tế các tỉnh Đông Bắc TP HCM: 1 trung tâm hạng I có quy mô tối thiểu 60 ha đến năm 2020 và trên 100 ha đến năm 2030

_Tiểu vùng kinh tế các tỉnh Tây Nam TP HCM: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 20 ha đến năm 2020 và trên 50 ha đến năm 2030

_Tiểu vùng kinh tế trung tâm đồng bằng sông Cửu Long: 1 trung tâm hạng II có quy mô tối thiểu 30 ha đến năm 2020 và trên 70 ha đến năm 2030.

Xem chi tiết: Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 TẠI ĐÂY.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn
Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/quy-hoach-phat-trien-he-thong-trung-tam-logistics-den-2020-dinh-huong-den-2030-4320220316150641652.htm

Quy hoạch
Tag:
Tin giờ chót
TP HCM tháo gỡ vướng mắc cấp sổ hồng tại 4 dự án bất động sản TP HCM tháo gỡ vướng mắc cấp sổ hồng tại 4 dự án bất động sản
Thị trường 08:11 | 12/10/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Hình ảnh những ngày đầu giải phóng mặt bằng để mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua Giải Phóng
Hình ảnh những ngày đầu giải phóng mặt bằng để mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua Giải Phóng
Nhiều ngôi nhà mặt tiền đường Giải Phóng thuộc phường Tương Mai, Phương Liệt đang bàn giao, phá dỡ phục vụ Dự án trục không gian Quốc lộ 1A.
Cận cảnh công trường đúc dầm cho đường cắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Cận cảnh công trường đúc dầm cho đường cắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ có 4 làn xe
Liên kết nổi bật