Ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM: Trưởng ban xin thôi việc, Phó ban đi nước ngoài

Theo tìm hiểu, Trưởng Ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM đã có đơn xin thôi việc trong khi vị Phó ban đi nước khi chưa được cho phép.
 
ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai
Ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM. (Ảnh: Hải An/Tri thức trực tuyến).

Theo thông tin chúng tôi nhận được, mới đây, Trưởng ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM đã có đơn xin nghỉ việc.

Cụ thể, trao đổi với Tri thức trực tuyến, ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM đã xác nhận thông tin trên.

Ông Quang cho biết gửi đơn xin nghỉ việc vì lí do cá nhân nhưng chưa nhận được quyết định về vấn đề này và vẫn đang tiếp tục làm việc.

Được biết, năm 2016, ông Quang được bổ nhiệm giữ chức Trưởng ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM, thời gian 5 năm.

Chức danh trên của ông Quang tương đương vị trí Giám đốc Sở. Cơ quan ông Quang làm việc trực thuộc UBND TP HCM.

ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai
Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được triển khai thực hiện. (Ảnh: Gia Minh/Người lao động).

Trong một diễn biến liên quan, tờ Người lao động đưa tin, cơ quan chức năng TP HCM đang xác minh và tìm hướng xử lí việc Phó Trưởng ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM, ông Hoàng Như Cương đi Mỹ khi chưa được cho phép.

Theo nguồn tin trên, trước khi đi Mỹ ông Cương đã viết tay đơn vĩn nghỉ việc đột xuất không hưởng lương.

Đáng chú ý là trong đơn ông Cương trình bày nhiều lần làm đơn xin nghỉ việc. Được biết, lí do ông Cương xin nghỉ là để giải quyết công việc gia đình.

Tờ Người lao động cũng cho hay, tháng 10 vừa qua, ông Cương khẳng định với tình hình thiếu vốn như hiện tại, dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên không thể hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2020.

Ngoài ra, ông Quang cũng yêu cầu ông Cương (trước khi đi Mỹ) báo cáo toàn bộ công việc được giao giúp trưởng ban chỉ đạo thực hiện.

Được biết, Ban Quản lí đường sắt đô thị TP HCM thành lập năm 2007. Ban này có chức năng và nhiệm vụ là chủ đầu tư các dự án đường sắt đô thị tại TP HCM.

ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử 3 tháng, nhiều nhân sự xin nghỉ việc

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử từ 20/9 và vẫn đang đảm bảo kế hoạch đề ra nhưng nhiều nhân sự ...

ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai Cuối năm nay, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ khai thác thương mại?

Liên quan đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT cho biết đang phấn đấu hoàn thiện để tiến ...

ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai 'Đọ dáng' giữa tàu Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội

Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội mới công bố khảo sát về thiết kế mẫu tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội ...

ban quan li duong sat do thi tp hcm truong ban xin thoi viec pho ban di nuoc ngoai Giá vé tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ khác vé xe buýt như thế nào?

Theo Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, giá vé tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ theo nguyên tắc đi ...


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Cận cảnh công trường đúc dầm cho đường cắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.