Bộ trưởng GTVT chất vấn việc trì hoãn thông xe tại cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo BQL Dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã báo cáo đến Bộ trưởng về các tồn tại ảnh hưởng dân sinh đoạn qua tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và đoạn qua huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng).

Theo đó, ở Quảng Nam có 250/1.864 hộ ảnh hưởng rung nứt nhà, 20/42 vị trí ảnh hưởng do xô sạt, 68.000/732.800 (m2) diện tích đềm bù ảnh hưởng bồi lấp đất nông nghiệp và vụ sản xuất, 57 đường ngang - đường gom tồn tại chưa thi công, 38 đường ngang- đường gom vướng giải phóng mặt bằng và 122 đoạn hàng rào.

Còn ở Quảng Ngãi có 226/1.056 hộ ảnh hưởng rung nứt nhà, có 42 đường ngang - đường gom tồn tại chưa thi công, có 10 đường ngang - đường gom vướng giải phóng mặt bằng…

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể làm trưởng đoàn công tác đi kiểm tra tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. (Ảnh: Văn Luận - Hà Anh)

Sau khi nghe báo cáo, Bộ Trưởng GTVT Nguyễn Văn Thế bày tỏ, Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam hứa đến 31/7/2018 sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến mà đến nay vẫn chưa thông xe là không được.

"Công ty hứa đến 30/9, chắc không? Muốn rút ngắn thời gian thì phải tăng buổi thi công.

Bình thường 50 đội thi công thì tăng lên 100 đội, chia nhỏ ra làm nhanh lên. Phải tập trung làm chứ kéo dài thì đâu có được.

Bao nhiêu tiền của đổ vào đây rồi mà giờ chưa vận hành được là sao? Đến bao giờ mới khánh thành được?", Bộ trưởng chất vấn.

Lãnh đạo Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam hứa cố gắng đẩy nhanh thi công để sớm khánh thành tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào cuối tháng 9.

Trao đổi với chúng tôi, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, hiện đoạn cao tốc qua địa phận Quảng Nam vẫn đang vướng phải vấn đề giải phóng mặt bằng, đền bù, hỗ trợ khiến người dân chưa bàn giao mặt bằng thi công.

Một đoạn đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. (Ảnh: Văn Luận - Hà Anh)

Nhiều nhà dân bị nứt, đất sản xuất và mương tưới bị bồi lấp trong quá trình thi công, chính sách hỗ trợ mùa vụ... chưa được Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các nhà thầu, đơn vị bảo hiểm giải quyết đã gây ảnh hưởng đến đời sống sản xuất, sinh hoạt của người dân.

Đây là lý do khiến nhiều người dân bị thiệt hại đã cản trở, gây khó khăn cho các cấp chính quyền địa phương.

UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tập trung chỉ đạo các nhà thầu thi công và đơn vị bảo hiểm tiến hành kiểm tra, kịp thời bồi thường, hỗ trợ cho người dân.

Đồng thời sửa chữa hoàn trả các tuyến đường đã sử dụng, hoàn trả mương tưới bị bồi lấp, thi công hoàn thành các tuyến đường gom dân sinh...

Vào ngày 15/5 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cũng đã kiểm tra trực tiếp tại công trường và chỉ đạo các nhà thầu phải tăng tốc thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để sớm đưa dự án vào khai thác.

Tại đây, Thứ trưởng nói: “Đối với các nhà thầu kém năng lực, tiến độ các gói đạt thấp, đề nghị Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam áp dụng cơ chế đặc biệt để sàng lọc và chỉ định nhà thầu phụ cũng như áp dụng thanh toán trực tiếp cho nhà thầu phụ để tạo bứt phá về khối lượng.

Tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, huy động tối đa trang thiết bị, máy móc và con người đến công trường, vì thời gian còn lại để hoàn thành dự án là không nhiều".

Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến 139,52 km, trong đó tuyến cao tốc có chiều dài 131,5 km, đoạn nối tuyến cao tốc với Quốc lộ 1A có chiều dài 8,02 km và được chia làm 13 gói thầu xây lắp chính với tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) khoảng 34,516 nghìn tỉ đồng.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Không thể có chuyện 'dây thun' được Đó là phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về kế hoạch thông xe dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ...

Xuất hiện vé cước đường bộ giả trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cảnh báo về việc xuất hiện vé cước đường bộ giả trên tuyến ...