'Cuộc chiến taxi': Thua lỗ, taxi truyền thống sẽ kiện ai?

(Ảnh minh họa: VnMedia)

Taxi truyền thống nếu thua lỗ sẽ kiện ai?

Mới đây, khi Bộ GTVT đưa ra dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, nhiều đơn vị taxi truyền thống đã lên tiếng cho rằng có nhiều bất cập, thậm chí "bảo vệ" cho loại hình xe công nghệ như Grab.

Theo ông Trương Đình Quý, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun), Nghị định 86 sửa đổi có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

"Nghị định này liên quan đến sự sống còn của cả một ngành vận tải taxi và hàng trăm ngàn lao động", ông Quý nói.

Cũng theo vị này, dự thảo Nghị định 86 định danh loại hình xe công nghệ như Grab là vận tải hợp đồng điện tử nhằm lách các điều kiện kinh doanh của taxi.

"Để hợp pháp hóa cho Grab dưới hình thức vận tải hợp đồng điện tử, ban soạn thảo đã thêm điều khoản gia hạn cho các phần mềm kiểu này đến 1/7/2020 mới phải gửi đầy đủ dữ liệu nội dung tối thiếu của hợp đồng vận tải qua phần mềm.

Và trước ngày 1/7/2025 đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 9 chỗ phải gắn thiết bị giám sát hành trình.

Trong khi đó, taxi buộc phải gắn thiết bị giám sát hành trình và đầu đọc thẻ nhận diện tài xế từ năm 2016", đại diện Vinasun thông tin.

Theo ông Quý, thời hạn như dự thảo đã nêu trên là "kéo dài thời hạn theo Quyết định 24 về xe hợp đồng điện tử"; đến thời hạn này, doanh nghiệp taxi truyền thống "chắc chắn phá sản".

"Xin nêu đích danh người ký chốt nội dung văn bản để khi có vấn đề, các doanh nghiệp, người lao động đến để kiện, đòi bồi thường thiệt hại", ông Quý nói thêm.

Đề xuất tổng chiều dài hệ thống cao tốc tăng từ 6.411 km lên 7.056 km

Vinasun liên tục kiến nghị

Theo thông tin chúng tôi nhận được, mới đây, Ủy ban Kinh tế (Quốc hội) mới có văn bản gửi Bộ GTVT về việc xử lý kiến nghị của Vinasun.

Cụ thể, đầu năm 2018, Thường trực Ủy ban Kinh tế có làm việc với các đơn vị liên quan về các kiến nghị của hiệp hội taxi liên quan đến chính sách giữa taxi truyền thống và xe hợp đồng điện tử (như Grab).

Tháng 7, 8/2018, Vinasun có 2 văn bản kiến nghị liên quan đến dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 và Quyết định 24 gửi Ủy ban Kinh tế.

Cụ thể, Vinasun cho rằng Bộ GTVT "cố tình bảo vệ và đánh giá sai lệch thí điểm theo Quyết định 24".

Trong một diễn biến khác liên quan, TAND TP HCM cho biết vụ kiện giữa Vinasun và Grab sẽ xét xử sơ thẩm vào ngày 24/9 sau 6 tháng tạm đình chỉ vì các bên chưa cung cấp đủ chứng cứ cần thiết.

Ngoài ra, theo Cục thuế TP HCM, Uber đã hoàn tất việc nộp 53 tỉ đồng tiền thuế.

Sửa chữa cầu Thăng Long: Vẫn phải chờ chuyên gia Nga? Trong tháng 9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ làm việc với đoàn chuyên gia Nga về việc sửa chữa cầu Thăng Long.

Chủ tịch xã lên tiếng vụ 'học sinh trèo thang lên cầu treo sắp gãy để đi học' Chủ tịch xã Văn Luông thông tin vụ 'học sinh trèo thang lên cầu treo sắp gãy để đi học' ở Tân Sơn, Phú Thọ.

Bộ GTVT đình chỉ kiểm định viên, cảnh cáo nhiều trung tâm đăng kiểm Sau thanh tra, Bộ GTVT đã yêu cầu đình chỉ hoạt động 7 kiểm định viên và cảnh cáo nhiều trung tâm đăng kiểm.

'Thế giới không đưa nhà ga, bến xe ra xa trung tâm thành phố' Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề nghị áp dụng kinh nghiệm các nước tiên tiến trên thế giới về quy hoạch bến ...

Vướng mắc tiền tỉ ở BOT QL2, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng xử lý Theo Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ đang thực hiện đàm phán với nhà đầu tư BOT QL2 để chuẩn bị chuyển giao công trình ...

Bảo trì đường bộ: VEC bị 'tố' lập doanh nghiệp để chỉ định thầu Theo Công ty Nam Hải, VEC là doanh nghiệp có vốn nhà nước lại thành lập một loạt các doanh nghiệp mới có vốn nhà ...