ĐHĐCĐ Vingroup: Chủ tịch khẳng định không bao giờ quay lại với xe xăng, Xanh SM sẽ pre-IPO trong vài tháng tới

Sáng nay 22/4, Tập đoàn Vingroup (mã: VIC) tiến hành ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 tại Hà Nội, với sự tham gia của 307 cổ đông, tương ứng với 94,57% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết, tính đến 10h.

Năm nay, Vingroup đặt kế hoạch doanh thu 485.000 tỷ đồng, tăng 45,7% so với năm trước. Đồng thời, lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 35.000 tỷ đồng, gấp khoảng 3 lần kết quả năm 2025.

So với kế hoạch ban đầu công bố ngày 1/4, các chỉ tiêu này đã được nâng thêm 35.000 tỷ đồng về doanh thu và 10.000 tỷ đồng về lợi nhuận. Doanh nghiệp cho biết việc điều chỉnh kế hoạch được xây dựng dựa trên kết quả hoạt động thực tế cũng như triển vọng kinh doanh trong thời gian tới.

Trước đó, trong năm 2025, Vingroup ghi nhận doanh thu kỷ lục 331.838 tỷ đồng, tăng 76% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 11.065 tỷ đồng, tăng 109% và vượt 11% kế hoạch đề ra. Giá trị vốn hóa vượt mốc 1 triệu tỷ đồng.

Bước sang 2026, bên cạnh các mảng lõi Vingroup mở rộng vào ba trụ cột mới gồm hạ tầng, năng lượng xanh và văn hóa. Song song với đó, hội đồng quản trị dự kiến triển khai nhiều phương án huy động vốn trong và ngoài nước nhằm phục vụ chiến lược mở rộng.

Trong lĩnh vực công nghiệp, VinFast đặt mục tiêu bàn giao 300.000 ô tô điện và hướng đến sản lượng một triệu xe máy điện. Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu các giải pháp tối ưu chi phí dài hạn cho các dòng xe phân khúc B và C, dự kiến đưa ra thị trường từ năm 2026.

Trong mảng bất động sản, Vinhomes định hướng chuyển trọng tâm sang nhu cầu ở thực, đẩy mạnh nhà ở xã hội và các khu đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng tại các khu vực đô thị hóa nhanh. Đối với lĩnh vực du lịch - giải trí, Vinpearl sẽ tập trung vào phân khúc MICE và dịch vụ tiệc cưới, đồng thời phát triển thêm các tổ hợp du lịch mới và ra mắt dự án tại Tuyên Quang.

Đại hội cũng tiến hành bầu thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2026 - 2031.

Phiên thảo luận

Cổ đông: Khi nào Vinfast tự chủ sản xuất pin?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi đã tự chủ một phần sản xuất pin, tuy nhiên luôn luôn định hướng cân đối. Trong chiến lược pin sẽ có tự sản xuất và cả đi mua. Chúng tôi không làm hết ăn cả mà phải có đối tác.

Cổ đông: Vinfast có định hướng phát triển theo hướng hybrid? 

Ông Phạm Nhật Vượng: Vinfast mãi mãi là hãng xe điện sinh thái. Chúng tôi đang nghiên cứu để kéo dài quãng đường di chuyển cho sản phẩm. Không bao giờ có chuyện chúng tôi quay trở lại xe xăng, chắc chắn như vậy.

Xanh SM có hai giá trị, nhờ đó mà Vinfast trở thành số 1 Việt Nam và từng bước mở rộng thị trường. Chúng tôi cũng đang chuẩn bị IPO cho Xanh SM và sẽ mang lại giá trị lớn cho hệ sinh thái của Vingroup.Các bước pre-IPO sẽ bắt đầu khoảng 3 tháng nữa.

Cổ đông: Trong mục tiêu 300.000 xe bán ra 2026, trong nước bán bao nhiêu?

Ông Phạm Nhật Vượng: Khoảng hơn 200.000 xe bán ở Việt Nam, còn lại bán ở các nước.

Cổ đông: Trong 2026 Vingroup có thức hiện chia tách cổ phiếu?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi chưa có kế hoạch.

Cổ đông: Vingroup có nghiên cứu chip bán dẫn?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi chưa nhìn thấy cơ hội. Hiện nay chip bán dẫn thừa chứ không thiếu, đồ chơi trẻ con cũng có chip, pin mặt trời cũng có chất bán dẫn. Trong 6 tháng đến 1 năm chúng tôi có thể làm chip.

Cái thiếu ở đây là siêu chip, loại phải đầu tư mất hàng chục tỷ USD để phát triển. Không chỉ riêng Vingroup, nhiều nước trên thế giới khó mà làm được. Còn nhiều việc khác mang lại giá trị hơn là đi theo hướng đó.

Cổ đông: Kế hoạch tài trợ vốn cho Vinfast? Trong 5 - 10 năm mục tiêu thị phần ra sao?

Ông Phạm Nhật Vượng: Chúng tôi đã có kế hoạch chi tiết để đảm bảo cho Vinfast đủ vốn hoạt động và phát triển. Mục tiêu là hãng xe điện hàng đầu thế giới, ở Việt Nam đã là số 1 và sẽ là số 1 vượt trội. Trước đây tôi từng chia sẻ, ở Hàn Quốc cơ bản xe nội địa và hiếm xe ngoại, do đó chúng tôi quyết tâm thúc đẩy điều này

Cùng với Vinfast, hiện đã có thêm thương hiện Green cho taxi hay Lạc Hồng cho xe cao cấp. Chúng tôi sẽ đa dạng hóa các phân khúc và mở rộng ra các nước trên thế giới.

Cổ đông: Quan điểm về mục tiêu tăng trưởng hai con số của nền kinh tế?

Ông Phạm Nhật Vượng: Nếu quyết liệt thì hoàn toàn có thể làm được, nhưng phải cả hệ thống chung tay. Tôi nghĩ xuất phát điểm của chúng ta chưa cao, nên tính khả thi của sự tăng trưởng cao là rất lớn. Không có gì phi thường mà có thể làm.

Để kiến tạo cho nền kinh tế, cái gì mạnh chúng tôi sẽ làm, trong hệ sinh thái của Vingroup đang mạnh cái nào sẽ đẩy cái đó. Chúng tôi sẽ đề xuất, thúc đẩy những quá trình khác với những thứ trước đây đã làm, tạo ra kết quả và hiệu quả khác. 

Chúng tôi tạm thời là doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam, tầm của Vingroup không thể làm hết toàn bộ mọi thứ, cái gì tốt cho đất nước thì sẽ nỗ lực làm. 

Cổ đông: Định hướng phát triển mảng năng lượng của Vingroup?

Ông Phạm Nhật Vượng: Tập trung vào năng lượng tái tạo, trong đó gió và mặt trời là ưu tiên, không phải vì biến động địa chính trị mà để giảm ô nhiễm môi trường. Thủy điện, điện khí hay điện than làm ảnh hưởng môi trường. Vinenergo đặt mục tiêu là công ty điện lớn nhất thế giới.

Cổ đông: Vingroup có còn quan tâm đến hàng không hay đường sắt cao tốc bắc nam?

Ông Phạm Nhật Vượng: Đường sắt là câu chuyện của Nhà nước, chúng tôi đã rút đề xuất. Còn hàng không thì không có kế hoạch.

Tiếp tục cập nhật...