Thứ trưởng Bộ Công Thương: Đáng lẽ giá xăng trong nước phải tăng cao hơn nữa

“Vừa rồi giá xăng dầu tăng cao, đáng lẽ phải tăng hơn 1.000 đồng nhưng do chi quĩ bình ổn nên xăng chỉ tăng gần 700 đồng/lít”, ông Hải nói.

Cụ thể sau ba lần điều chỉnh tăng liên tiếp gần đây, giá xăng E5 RON 92 đã ở mốc cao nhất trong nhiều năm trở lại đây với giá bán lẻ 20.906 đồng/lít. Còn xăng RON95 đang ở mốc 22.347 đồng/lít và dầu diesel 18.611 đồng/lít.

lí giải vì sao vừa qua không tiến hành trích lập quĩ bình ổn, ông Hải cho biết: Do vừa rồi giá xăng dầu thế giới tăng cao. Liên Bộ đã quyết định ngừng trích quĩ 300 đồng, đồng thời chi sử dụng quĩ bình ổn.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết do giá xăng dầu thế giới thời gian gần đây tăng mạnh nên giá xăng dầu trong nước phải tăng theo, để giữ ổn định giá xăng dầu Bộ Tài chính – Công Thương đã phải trích quĩ bình ổn. (Ảnh: Hương Nguyễn).

Theo ông Hải, đáng lẽ xăng phải tăng hơn 1.000 đồng nhưng vừa qua tăng có gần 700 đồng. “Đây là lợi ích rõ ràng của quĩ bình ổn giá xăng dầu. Nếu không có quĩ này thì giá xăng dầu thế giới tăng bao nhiêu thì tăng, giảm bao nhiêu thì giảm”.

“Như vậy vai trò của quĩ bình ổn là rất quan trọng. Muốn tồn tại quĩ thì phải tiếp tục trích nhưng giá tăng cao quá thì lại không trích được. Bộ Công Thương sẽ báo cáo lên Ban chỉ đạo giá để xem xét về vấn đề này”, ông Hải cho biết thêm.

Mỗi lần xăng dầu tăng giá đều kéo theo nhiều nỗi lo về giá cả, lạm phát… theo đó về việc điều hành giá xăng dầu của cơ quan quản lí sẽ ra sao nếu giá xăng dầu thế giới tiếp tục leo cao.

Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cũng cho biết, từ hồi đầu năm đến cuối tháng 9, liên bộ có 18 đợt điều hành giá xăng dầu, với hai lần điều chỉnh giảm, 6 lần điều chỉnh tăng giá, 10 lần giữ ổn định giá.

Để giữ ổn định giá xăng dầu tổng cộng 10 lần này, liên Bộ Tài chính – Công Thương đã phải trích quĩ bình ổn, tổng cộng là hơn 18.000 đồng/lít.

(Ảnh minh hoạ).

“Tính đến 25/9, Liên Bộ đã chi 5.500 tỉ đồng quĩ bình ổn. Hiện còn 3.100 tỉ đồng. Tại kỳ điều hành gần đây nhất (hôm 6/10) liên Bộ đã quyết định không trích lập quĩ bình ổn”, ông Hải cho biết.

Theo đó, việc “thả nổi” giá xăng dầu như vậy thì “dễ” cho cơ quan điều hành, tuy nhiên ở Việt Nam có khái niệm “lạm phát kỳ vọng”, tức là giá xăng tăng thì nhiều mặt hàng không liên quan giá xăng cũng tăng. Do vậy việc sử dụng quĩ bình ổn là cần thiết.

Đề cập tới việc điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới, ông Hải cho biết điều này còn phụ thuộc vào giá thế giới và quĩ bình ổn giá còn lại bao nhiêu.

Chiều 6/10, Liên Bộ Công Thương - Tài chính tiến hành điều chỉnh giá các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường.

Ông Hải cũng lưu ý thêm, với việc tăng thuế bảo vệ môi trường xăng dầu theo nghị quyết Thường vụ Quốc hội sẽ “đẩy” giá xăng tăng thêm 1.000 đồng.

Giá xăng dầu hôm nay (17/10): Dứt đà giảm, xăng dầu lên nhẹ Giá xăng dầu hôm nay 17/10 đã bắt đầu tăng trở lại sau chuỗi ngày giảm thê thảm và đang mang lại chút lạc quan ...

Xăng dầu tăng giá: Lo lắng hàng hóa Tết đội giá Theo Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh, so với mức giá xăng cách đây hai năm cũng tăng lên 65 đô la thì lúc ...

Tăng giá xăng dầu: Sức ép đè lên người dân và doanh nghiệp Theo các chuyên gia kinh tế, đại diện các hiệp hội, ngành nghề, giá xăng dầu được dự báo sẽ tiếp tục tăng từ nay ...

Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh: ‘Tăng thuế môi trường lùi lại sau Tết là hợp lý’ Ông Lê Đăng Doanh cho rằng, việc Bộ Công Thương đề xuất lùi thời điểm áp dụng tăng thuế môi trường đối với xăng dầu ...