Tuổi 45 tràn đầy năng lượng

Mãi sau này, các chuyên gia kinh tế mới tổng kết đó là cách làm của một thành phố năng động, xuất phát từ thực tiễn khách quan, từ nhu cầu thực của người dân để tạo dựng môi trường kinh doanh phục vụ nhu cầu chính đáng của người dân mà không bị nô dịch bởi những lí luận xơ cứng, cũ kĩ được nhập khẩu từ các nước phương Tây. 

Sài Gòn trẻ trung, Sài Gòn nhanh chóng chữa trị những vết thương do chiến tranh để lại rồi Sài Gòn tiên phong đột phá vào những thành trì cũ kỹ tồn tại qua nhiều năm chiến tranh để rồi Sài Gòn trở thành điểm sáng trong công cuộc đổi mới và hội nhập. 

Một thời gian dài, Sài Gòn là trung tâm kinh tế lớn nhất của cả nước, không những chỉ là nơi khởi phát ý tưởng về đổi mới, mở cửa mà Sài Gòn còn là nơi tạo ra xấp xỉ 30% GDP của cả nước, và cũng là nơi đóng góp ngót 1/3 ngân sách quốc gia. Sài Gòn là một trong những điểm sáng tiên phong về thặng dư ngân sách và là nơi đóng góp nhiều nhất cho nhu cầu chi tiêu quốc gia. 

Năm 1997, khi đã trở thành Nhà báo, tôi có dịp trở lại Sài Gòn với niềm phấn khích cao độ. Hồi đó, báo chí đã đưa tin về việc một nhà đầu tư từ Đài Loan đã đầu tư khu chế xuất đầu tiên ở Tân Thuận. Rồi sau đó, cũng chính ông này đã đầu tư xây dựng đại lộ Nguyễn Văn Linh nối Tân Thuận với các tỉnh miền Tây. Đổi lại, công ty này được cấp hơn 500 héc ta đất để xây dựng khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng. 

Mượn con xe hai bánh, chúng tôi chạy qua cầu Khánh Hội về hướng Nhà bè. Nam Sài Gòn hồi đó đường rất xấu, hai bên đường là những khu rừng ngập nước chỉ có dừa nước và sú vẹt. Thi thoảng bắt gặp những người dân chèo ghe ba lá đi thả ống lươn, cuộc mưu sinh của họ vẫn tạm bợ trong những căn nhà lợp lá. Trao đổi với anh bạn, tôi bày tỏ sự ái ngại với ông Lawrence S.Ting, Chủ tịch của Công ty Phú Mỹ Hưng rằng, có gì sai sai ở đây?

Nay có dịp trở lại chốn cũ, thật không thể tin nổi vào mắt mình. Khu đầm lầy hoang dại ngày xưa đã biến mất, thay vào đó Khu đô thị Phú Mỹ Hưng thoáng đãng rợp bóng cây xanh, hiện đại không kém gì các khu đô thị ở châu Âu. 

Cùng với Phú Mỹ Hưng, Thành phố còn có rất nhiều khu đô thị mới khác như Vinhomes Golden River; Vinhomes Central Park, Sala Đại Quang Minh, Lakeview City... đã chuyển mình lột xác trở thành những khu đô thị kiểu mẫu, nổi bật nhất Việt Nam, là nơi tập trung sinh sống của những người có thu nhập cao, tri thức, là một trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, khoa học, văn hóa, giáo dục, cư trú, giải trí.  Một đô thị có đầy đủ hạ tầng cần thiết, chức năng hoàn chỉnh với một cộng đồng dân cư hiện đại.

Những con kênh đen đầy rác và xác súc vật nay không còn nữa, thay vào đó là những dòng sông nội đô được cải tạo với bờ kè và đường đi dạo thông thoáng…

Cùng với việc gia tăng dân số gần gấp 3 lần so với 45 năm trước, Thành phố nay cũng đang sở hữu những đại lộ rất đẹp. Đáng chú ý trong số đó là đại lộ Phạm Văn Đồng, ở vị trí cửa ngõ phía Đông Bắc và đi qua các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức rồi thông với quốc lộ 1A. Đại lộ này với chiều dài hơn chục cây, rộng 12 làn xe được xem là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Đông Bắc với trung tâm TP HCM. 

Không chỉ kết nối nhanh vào trung tâm, tuyến đường này còn có thể dễ dàng di chuyển đến các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu thông qua quốc lộ 1A.

Hàng loạt tuyến đường huyết mạch, cũng như các nút giao thông lớn tại Thành phố thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông dẫn đến chậm phát triển kinh tế - xã hội, ảnh hưởng đến môi trường. 

Theo các chuyên gia đô thị, hạ tầng giao thông ở TP HCM hiện mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% so với quy hoạch phát triển giao thông của TP. Các công trình hạ tầng, đường xá, cầu cống chật hẹp, xuống cấp. 

Quá trình xây dựng chậm chạp, đình trệ.