Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị xử lý nghiêm ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Ngày 9/3, Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp nhận clip của người tham gia giao thông phản ánh việc ô tô màu trắng biển kiểm soát 20A-008.97 lưu thông ngược chiều trên tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, hành vi của lái xe đã vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông, cần xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

Ủy ATGT Quốc gia đề nghị Cục cảnh sát giao thông (C08), Bộ Công an quan tâm chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, xác minh nội dung phản ánh trên, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật vi phạm của lái xe 20A - 008.97.

Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị xử lý nghiêm ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Ảnh 1.

Hình ảnh ô tô 20A-00897 đi ngược chiều trên cao tốc

Đi ngược chiều trên cao tốc bị phạt bao nhiêu tiền?

Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện giao thông có những hành vi vi phạm quy định trên đường cao tốc thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính như sau:

Trường hợp điều khiển ô tô đi ngược chiều trên đường cao tốc thì theo điểm a khoản 8, Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, sẽ bị phạt tiền từ từ 7 – 8 triệu đồng.

Theo điểm đ khoản 12, Điều 5, ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 4 tháng đến 6 tháng.

Theo điểm b, khoản 4 Điều 5, hành vi đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" (trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định) thì bị phạt tiền từ từ 800.000 – 1,2 triệu đồng.

Theo điểm b khoản 12, Điều 5, ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

Theo điểm i khoản 4, Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển xe máy đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" (trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định) bị phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm.

Theo điểm c khoản 12, Điều 6, nếu người thực hiện hành vi vi phạm nêu trên mà gây tai nạn giao thông thì ngoài việc bị phạt tiền còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.

Người dân tiếp tục đi ngược chiều khiến giao thông hỗn loạn trong những ngày đầu nămNgười dân tiếp tục đi ngược chiều khiến giao thông hỗn loạn trong những ngày đầu năm Tài xế container đi ngược chiều trên cao tốc: Do không thuộc đường nên quay ngược lại?Tài xế container đi ngược chiều trên cao tốc: Do không thuộc đường nên quay ngược lại? Phạt lái xe container đi ngược chiều trên cao tốc 7 triệu đồng, tước bằng lái 5 thángPhạt lái xe container đi ngược chiều trên cao tốc 7 triệu đồng, tước bằng lái 5 tháng

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Thời hạn sử dụng chung cư: Nên tránh các thông tin không đúng với tinh thần Nghị quyết 21
Theo TS. Phan Đức Hiếu, một số thông tin về thời hạn sử dụng chung cư hiện nay đang sai so với tinh thần Nghị quyết 21, tạo ra tác động không đúng cho thị trường bất động sản.