VEC xin mở rộng trạm thu phí Liêm Tuyền vì nguy cơ quá tải?

	Vì sao VEC muốn nhượng quyền khai thác cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình?
	VEC hoàn thành việc tháo bỏ trạm thu phí Đại Xuyên
	Tháo dỡ trạm thu phí Đại Xuyên thiếu an toàn: VEC nói gì?

VEC đang xin mở rộng trạm thu phí Liêm Tuyền nhằm ứng phó nguy cơ quá tải khi lưu lương phương tiện qua đây tăng cao. Ảnh minh họa: Di Linh

Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có đề xuất Bộ GTVT về việc mở rộng trạm thu phí Liêm Tuyền. Theo VEC, nhu cầu lưu lượng giao thông từ Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình qua nút giao Liêm Tuyền đang liên tục tăng cao.

VEC cho biết, trong 4 tháng đầu năm 2017, lưu lượng giao thông qua Trạm Liêm Tuyền luôn ở mức cao. Tháng 1/2017, trạm đón 326.000 lượt phương tiện trong tổng số 674.000 lượt phương tiện qua các trạm thu phí trên tuyến (chiều Hà Nội – Ninh Bình).

Các tháng 2, 3 và 4 lần lượt là 268.000/571.000; 247.000/549.000 và 241.000/516.000 lượt. Số liệu này chưa tính gộp số phương tiện miễn phí qua Trạm trung bình khoảng 6.500 – 7.500 lượt/tháng.

"Từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng phương tiện qua lại trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình liên tục tăng nhanh, trung bình 20%/năm. Đặc biệt vào các dịp nghỉ lễ", VEC cho biết.

Tổng công ty Đầu tư phát tiển đường cao tốc Việt Nam cũng nhận định việc lưu lượng tăng cao trong khi trạm Liêm Tuyền chỉ có 8 làn thu phí khiến công tác quản lý khó khăn, dễ dẫn đến tình trạng ùn ứ cục bộ tại trạm.

Ngoài ra, VEC cũng cho rằng, khi cơ sở 2 của Bệnh viện hữu nghị Việt Đức và Bệnh viện Bạch Mai (gần trạm thu phí) đi vào hoạt động cuối năm nay sẽ gây thêm áp lực cho nút giao này.

Theo VEC, kinh phí mở rộng trạm thu phí sẽ sử dụng nguồn vốn dự phòng của Dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh minh họa: Di Linh

Được biết, VEC đã thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT về việc nghiên cứu điều tiết lưu lượng phương tiện về 2 nút giao khác nhằm giảm tải cho trạm thu phí Liêm Tuyền. Tuy nhiên, đơn vị này cho rằng không khả thi.

Nhằm khắc phục các tình trạng trên, VEC đề xuất Bộ GTVT mở thêm các cổng trạm theo hướng Hà Nội - Nam Định và ngược lại (3 cổng hướng Hà Nội -Nam Định và 1 cổng ngược lại); thu hẹp đảo xuyến để mở rộng mặt đường trong đảo xuyến thêm 1 làn xe, điều chỉnh cục bộ các đảo dẫn hướng tại nút giao đảo xuyến.

Trạm thu phí Liêm Tuyền là một trong 3 trạm thu phí trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đầu tư xây dựng, quản lý khai thác. Trạm hiện có 5 làn thu phí mở theo chiều từ Hà Nội đi Nam Định và 3 làn thu phí mở theo chiều ngược lại.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Thông tin sự kiện