Bất thường: Thương lái Trung Quốc sang Việt Nam đặt may gia công rồi xuất ngược lại

Thị trường Trung Quốc rất rộng lớn, vì thế, ngay sau khi chiến tranh thương mại nổ ra các công ty, các xưởng may của Trung Quốc quay lại phục vụ thị trường trong nước. Với hơn 1 tỷ dân thì đó vẫn luôn là mảnh đất màu mỡ để các DN Trung Quốc khai thác.

Tuy nhiên trước kia, các DN may mặc Trung Quốc đã quen với việc xuất khẩu hàng hoá có giá trị cao, nên khi quay trở lại thị trường nội địa, buộc phải hạ giá thành. Vì thế, các DN này tìm sang các thị trường lân cận để gia công với mức chi phí thấp.

Vải vóc từ Trung Quốc nhập về đẹp và chất lượng (ảnh minh hoạ)

Anh V.N.M. (Gia Lâm, Hà Nội) là chủ một xưởng chuyên may sơ mi, gần đây nhận được khá nhiều đơn hàng từ khách Trung Quốc. Anh cho biết: “Thương lái Trung Quốc mang vải từ bên đó sang đặt tôi may gia công, sau đó gắn nhãn mác tiếng Trung Quốc vào. Họ lấy hàng rồi đóng gói như hàng sản xuất tại Trung Quốc, rồi xuất ngược trở lại Trung Quốc.”

“Loại hàng đẹp, làm kĩ càng sẽ được bán tại thị trường nội địa Trung Quốc với giá cao hơn ít nhất là 3 lần so với giá nhập của tôi. Còn với loại hàng kém chất lượng hơn sẽ đẩy về các chợ đầu mối cực lớn ở Quảng Châu, Quảng Đông, Trung Quốc”, anh M. nói.

Cũng theo anh M.: “Hàng về đến các chợ đầu mối nổi tiếng đó, thương lái Trung Quốc sẽ bán với giá cao gấp 2 lần. Nhưng buồn một nỗi, lái buôn sang mua hàng rất nhiều người Việt. Họ lại sang nhập chính hàng đó mang về Việt Nam bán.”

Chợ đầu mối tại Trung Quốc (Ảnh VietQ)

“Một chiếc áo sơ mi như tôi làm cho khách Trung Quốc khoảng 110.000 - 120.000 đồng/cái loại thường và 140.000 - 160.000 đồng/cái loại đẹp hơn. Thì lái buôn người Việt sang nhập với giá 250.000 - 300.000 đồng/cái.

Nghe giá thì tưởng là rẻ, nhưng kì thực đó là giá buôn, loại hàng này mang về bán lẻ ở Hà Nội hoàn toàn có thể bán với giá 500.000 - 600.000 đồng/cái”, anh M. cho biết thêm.

Trong cơ cấu giá thành của một chiếc áo sơ mi, có khá nhiều yếu tố như: Tiền công trả cho thợ làm hàng đẹp hay hàng xấu; phụ liệu gồm cúc, chỉ, túi, nhãn mác,… Tuy nhiên hiện nay, nếu cùng một mức giá 100.000 đồng/áo thì chất lượng gia công của Việt Nam đang cao hơn của Trung Quốc.

Bởi theo anh M.: “Nếu so sánh cùng một mức giá, hàng Việt Nam gia công đẹp hơn ở đường may và cách may, chất lượng hoàn thiện tốt hơn. Chỉ có điều, về sự đa dạng mẫu mã, vải và ánh màu của vải thì chúng ta không thể bằng được. Nhưng xét về tổng thể thì gia công ở Việt Nam vẫn được cho là rẻ hơn và chất lượng hơn.”

“Vì thế, tôi đang có dự định sẽ nhập vải thẳng từ xưởng của Trung Quốc về, cắt may gia công tại xưởng, đặt cả nhãn mác của họ rồi xuất thẳng sang các chợ ở Quảng Châu, hoặc bán qua các trang thương mại điện tử như Taobao,…”, anh M. chia sẻ.

Các xưởng nhỏ hiện nay nhận được khá nhiều đơn hàng từ Trung Quốc, Hàn Quốc (ảnh minh hoạ)

Tuy nhiên, cần phải sang tận chợ đó để nghiên cứu về màu sắc, xu hướng, chất lượng, giá cả rồi về cân đo đong đếm xem thế mạnh của bản thân thế nào thì anh M. mới dám đầu tư vào xu hướng đó.

Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đang diễn ra với nhiều diễn biến khó lường. Thế nhưng hiện nay, đơn hàng từ Trung Quốc, Hàn Quốc về các xưởng, các công ty nhỏ như của anh M. lại tăng đột biến.

Cách đây khoảng 2 tuần, nhiều DN may mặc nhỏ còn đang loay hoay định nhập hàng Trung Quốc về bán, do hàng thành phẩm Trung Quốc giá rẻ, chất lượng tốt tràn sang. Thì hiện nay, đơn hàng dao động từ khoảng 5.000 - 10.000 áo sơ mi lại rất phổ biến. Nên nhiều DN lại tìm hướng xuất thẳng trở lại Trung Quốc với mức giá cạnh tranh hơn.

Theo một số chuyên gia kinh tế, đây là một xu hướng mới đáng chú ý. Các cơ quan quản lý về xuất nhập khẩu, hải quan, thuế cần theo dõi để giám sát và có giải pháp nếu có tình trạng thương nhân Trung Quốc hoặc các nước, để tránh mức thuế cao từ Mỹ đánh vào hàng xuất khẩu của Trung Quốc sẽ lợi dụng, đưa hàng sang Việt Nam, sử dụng nhãn, mác hàng Việt Nam để né thuế.

Bảng giá xe Toyota tháng 8/2018: Toyota Việt Nam chỉ phân phối Yaris nhập khẩu Bảng giá xe Toyota trong tháng 8/2018 trên thị trường Việt Nam không có sự thay đổi mới về giá bán. Song, tháng này Toyota ...

6 tháng đầu năm VietinBank báo lãi trước thuế tăng 9,4 so với cùng kỳ Trong Quý 2, lợi nhuận trước thuế của ngân hàng VietinBank, đạt 2.238 tỷ đồng, giảm 26% so với Quý 1 và giảm 1,4% so ...

Trung Quốc thay đổi chính sách, phế liệu nhập khẩu vào Việt Nam tăng đột biến Sau khi Trung Quốc thực hiện chính sách cấm nhập khẩu 24 loại phế liệu, một số trường hợp làm giả giấy phép nhập khẩu ...

Ô tô Indonesia tiếp tục cạnh tranh ô tô Thái nhập khẩu vào Việt Nam Trong tuần cuối tháng 7, số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại được đăng ký tờ khai quan đã giảm mạnh so ...