Tin tức

Phát triển hạ tầng kỹ thuật vùng Đồng bằng sông Cửu Long hài hòa, bền vững

Quy hoạch 13:47 | 06/08/2023

Tính đến tháng 5/2023, toàn vùng có 211 đô thị, bao gồm 1 đô thị loại I trực thuộc Trung ương là Cần Thơ và 2 đô thị loại I trực thuộc tỉnh là Mỹ Tho (Tiền Giang) và Long Xuyên (An Giang).
Triển vọng đầu tư xây dựng hạ tầng - Phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long

Quy hoạch 20:40 | 10/06/2023

Chiều 10/6, TP Cần Thơ, Báo Xây dựng phối hợp với UBND TP Cần Thơ tổ chức Diễn đàn "Triển vọng đầu tư xây dựng hạ tầng - Phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long".
Phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long: Thu hút đầu tư thông qua liên kết vùng

Quy hoạch 14:34 | 23/04/2023

Những năm qua, TP HCM và các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã ký kết và triển khai nhiều chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều giải pháp cũng được triển khai, đặc biệt trong sản xuất, chế biến nông, lâm sản, khai khoáng,… góp phần quan trọng mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng nâng cao năng lực vận tải thủy Đồng bằng sông Cửu Long

Kinh doanh 14:37 | 17/12/2022

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (20-26/6): Công bố quy hoạch vùng ĐBSCL, giao các tỉnh làm cao tốc

Quy hoạch 21:25 | 26/06/2022

Công bố quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến 2030, dự kiến tháng 6/2023 khởi công đường vành đai 3 TP HCM, Hà Nội chốt phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo, giao một số tỉnh nghiên cứu làm cao tốc, TP HCM tính mở làn riêng cho xe đạp trên xa lộ Hà Nội,... là những thông tin quy hoạch, hạ tầng giao thông nổi bật trong tuần.
2,2 tỷ USD tài trợ để phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long

Quy hoạch 15:06 | 21/06/2022

Nhóm 6 ngân hàng phát triển (WB, ADB, AFD, KfW, JICA, KEXIM) đã cam kết tài trợ danh mục 20 dự án phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức khoảng 2,2 tỷ USD, gồm nguồn vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài.
Kết hợp hệ thống cao tốc, sân bay, cảng biển sẽ tạo đột phá cho Đồng bằng sông Cửu Long

Quy hoạch 14:27 | 21/06/2022

Với hệ thống đường cao tốc cùng cảng Trần Đề, sân bay quốc tế Cần Thơ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đánh giá sau nhiệm kỳ này, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là nơi rất thuận lợi cho phát triển kinh tế, đặc biệt thu hút nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Đồng bằng sông Cửu Long đang chờ cao tốc để phát triển vượt bậc

Quy hoạch 19:35 | 04/06/2022

Trong suốt gần hai thập kỷ, vùng Đồng bằng sông Cửu Long chỉ đưa vào sử dụng 91 km đường cao tốc, chiếm 7% so với cả nước. Những nút thắt về hạ tầng, đặc biệt hệ thống đường bộ cao tốc còn khiêm tốn là một trong những nguyên nhân khiến miền Tây trở thành vùng trũng về phát triển kinh tế.
Từ liên kết vùng đến liên kết phát triển - Bài cuối: Cùng nhau vươn xa

Quy hoạch 06:00 | 04/06/2022

Trên cơ sở đổi mới về tư duy và nhận thức, đẩy mạnh việc xây dựng, hoàn thiện thể chế, chính sách phát triển vùng cũng như các yêu cầu, đòi hỏi từ thực tiễn hiện nay, vấn đề liên kết vùng đặt ra như là một nhu cầu tất yếu của sự phát triển, đặc biệt trong lĩnh vực kinh tế.
Từ liên kết vùng đến liên kết phát triển - Bài 4: Chuyển hóa thành động lực

Quy hoạch 06:30 | 03/06/2022

Xác định được tầm quan trọng trong việc thúc đẩy liên kết vùng, các địa phương cần xem việc liên kết vùng là động lực cho sự phát triển của mình cũng như các tỉnh thành trong vùng, của cả nước. Từ đó, xác định được các mục tiêu, giải pháp cụ thể để hoàn thiện thể chế cũng như các kênh liên kết phù hợp, hiệu quả cao.
Từ liên kết vùng đến liên kết phát triển - Bài 3: Những nút thắt lớn cần tháo gỡ

Quy hoạch 06:00 | 02/06/2022

Vấn đề cần quan tâm là kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông - một trong những động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển của các địa phương trong vùng. Theo nhiều chuyên gia kinh tế, nút thắt lớn nhất đối với sự phát triển của vùng là sự yếu và thiếu của hệ thống giao thông kết nối nội vùng, kết nối vùng với các thành phố lớn, vùng động lực như TP HCM, Hà Nội, vùng Đông Nam bộ…
Miền Tây sẽ có 1.180 km đường bộ cao tốc, đang nghiên cứu 174 km đường sắt TP HCM - Cần Thơ

Quy hoạch 16:11 | 31/05/2022

Đến nay, vùng Đồng bằng sông Cửu Long mới chỉ có 91 km đường bộ cao tốc trên tổng số 1.239 km của cả nước, chiếm 7%. Tới năm 2050 vùng sẽ có 1.180 km cao tốc, song gặp nhiều vướng mắc như tổng vốn đầu tư lớn, suất đầu tư cao gấp 1,3 - 1,5 lần so khu vực khác.
Đề xuất hơn 7.100 tỷ đồng nâng cấp ba tuyến quốc lộ tại ĐBSCL

Quy hoạch 17:07 | 06/04/2022

Bộ Giao thông vận tải đề xuất đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng Sông Cửu Long gồm QL53, QL62 và QL91B với tổng vốn hơn 7.158 tỷ đồng.
Ngoài 1.166 km cao tốc, miền Tây sắp có thêm 4 cầu mới hơn 20.000 tỷ đồng

Quy hoạch 19:45 | 23/03/2022

Trong vòng 4 năm tới, vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có thêm cầu Rạch Miễu 2, Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, cầu Đình Khao qua sông Cổ Chiên và cầu Đại Ngãi nối đôi bờ sông Hậu.
Loạt dự án cao tốc dài 1.166 km sẽ được triển khai tại Đồng bằng sông Cửu Long

Quy hoạch 10:41 | 07/03/2022

Hệ thống đường bộ cao tốc vùng ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được quy hoạch có tổng chiều dài khoảng 1.166 km. Trong đó có nhiều dự án cao tốc lớn như Bắc - Nam phía Đông, Châu Đốc - Sóc Trăng, Hồng Ngự - Trà Vinh,...

Tìm theo ngày

Quy hoạch Đồng bằng sông Cửu Long

chọn

Toàn cảnh đường Lương Định Của mở rộng sắp thông xe tại TP Thủ Đức

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của tại TP Thủ Đức có chiều dài khoảng 2,5 km. Đây là một trong 10 công trình giao thông dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán của TP HCM.

Khánh thành đường Long Phước kết nối cửa ngõ phía Đông TP Thủ Đức

Khởi tố vụ án hình sự 'Tham ô tài sản' tại Tập đoàn Thiên Minh Đức

Tin mới nhất