Đang chuẩn bị bay, hãng hàng không Vinpearl Air bất ngờ bị tỉ phú Phạm Nhật Vượng đóng cửa

Tập đoàn Vingroup hôm nay phát đi thông báo cho biết đã chính thức rút khỏi mảng kinh doanh vận tải hàng không từ hôm nay, (14/1). 

Đi kèm với quyết định này, Vingroup cũng đã gửi văn bản lên Bộ Giao thông vận tải, xin rút khỏi lĩnh vực hàng không, khi Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa trình lên Thủ tướng kết quả thẩm định hồ sơ dự án hãng hàng không Vinpearl Air của tập đoàn.

Như vậy, Hãng hàng không Vinpearl Air của Vingroup sẽ không có cơ hội nào cất cánh như kế hoạch của hãng đã chuẩn bị và công trong gần nửa năm nay.

Phía Vingroup cho biết thêm tập đoàn quyết định không đầu tư vào hàng không để tập trung tối đa nguồn lực cho mục tiêu chiến lược, là công nghệ và công nghiệp, tức tương tự như đã dừng mảng bán lẻ VinMart, VinMart+ và chuỗi điện máy VinPro.

Dù khai tử mảng hàng không, nhưng Vingroup vẫn khẳng định mảng đào tạo phi công do Trường đào tạo nhân lực kĩ thuật cao ngành Hàng Không VinAviation đảm nhiệm, vẫn được thực hiện. Theo đó, khoá đào tạo đang triển khai vẫn tiếp tục được duy trì, với đầy đủ những cam kết đã có với học viên.

Đồng thời, Vingroup khẳng định vẫn tiếp tục tham gia các dự án xây dựng, cải tạo hạ tầng hàng không trên cả nước.

Tháng 7/2019, Vingroup thành lập Công ty CP Hàng không Vinpearl Air, đăng kí đầu tư dự án theo mô hình hỗn hợp kết hợp giữa hãng hàng không truyền thống và chi phí thấp.

Cuối tháng 12/2019, sau khi thẩm định dự án hàng không Vinpearl Air, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt dự án.

Cụ thể, Dự án vận tải hàng không Vinpearl Air có tổng vốn đầu tư 4.700 tỉ đồng, chọn sân bay Nội Bài làm "căn cứ". Dự án dự kiến có thời gian hoàn vốn 5-6 năm, bắt đầu có lãi từ năm 2023.

Vinpearl Air dự kiến hoàn thành các thủ tục và đáp ứng các điều kiện khác theo quy định của pháp luật, để chính thức đưa vào vận hành, khai thác bay thương mại trong tháng 7/2020, với quy mô 6 tàu bay trong năm đầu tiên. Kế hoạch đến năm 2030 là 30 máy bay, nhiều hơn so với 2 "tân binh" cùng đang chờ được cấp phép, là Kite Air và Vietravel Airlines.

Trước đó, cho ý kiến về dự án này, Bộ Giao thông Vận tải cho biết quy mô đội tàu bay như đề xuất của Vinpearl Air là phù hợp với Quyết định 236 của Thủ tướng, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hàng không giai đoạn đến 2020, định hướng đến 2030. 

Bộ này cũng khẳng định kế hoạch của Vinpearl Air là phù hợp với năng lực kết cấu hạ tầng cho năm 2020.

Quyết định đóng cửa hãng bay Vinpear Air được xem là khá bất ngờ, tiếp nối một loạt quyết định đình đám gần đây của Vingroup, như buông mảng bán lẻ gồm 2.600 điểm bán VinMart, VinMart+, mảng nông nghiệp VinEco, đóng cửa sàn thương mại điện tử Adayroi và giải thể chuỗi cửa hàng điện máy VinPro...

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2025 (Vietnam Investment Forum 2025) với chủ đề “Khai thông & Bứt phá” do trang TTĐT tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào ngày 8/11/2024 tại GEM CENTER, TP HCM.

Sự kiện quy tụ giới chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực đầu tư, tài chính là các nhà làm chính sách, CEO, CFO, CIO các ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, công ty bất động sản, các hãng xếp hạng, công ty cung cấp dữ liệu và hàng trăm nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường chứng khoán và bất động sản.

Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

Thông tin chi tiết chương trình: https://event.vietnambiz.vn/.