Trung Quốc loay hoay tìm cách giải cứu ngành hàng không giữa bão dịch Covid-19

Thị trường hàng không Trung Quốc dự kiến sẽ vượt qua Mỹ trong thập kỉ này, và trở thành thị trường lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, hiện nước này đã tụt xuống vị trí thứ 25, xếp sau Bồ Đào Nha.

Theo nguồn tin thân cận của South China Morning Post, Trung Quốc đang xem xét các biện pháp, như bơm tiền trực tiếp và sáp nhập để bảo lãnh cho ngành hàng không đang bị tê liệt, do sự bùng phát của virus corona (Covid-19).

Theo nguồn tin này, một đề xuất được đưa ra liên quan đến việc cho phép một số hãng hàng không nhà nước tiếp nhận các hãng nhỏ hơn bị thiệt hại nặng nề, do sự sụp đổ của hoạt động du lịch.

Một giải pháp khác đang được nghiên cứu, là Chính phủ sẽ bơm hàng tỉ USD để bảo lãnh cho ngành công nghiệp này. Hiện tại, các cuộc thảo luận vẫn đang tiếp tục và quyết định cuối cùng chưa được đưa ra.

Văn phòng Ủy ban giám sát và Quản lí tài sản nhà nước Trung Quốc cho biết chưa nhận được thông tin về bất kì kế hoạch cứu trợ nào như trên. Trong khi đó, Cục Hàng không Trung Quốc (CAAC) chưa đưa ra bình luận về thông tin này.

Trung Quốc loay hoay tìm cách giải cứu ngành hàng không giữa bão dịch Covid-19 - Ảnh 1.

Hành khách Trung Quốc đeo khẩu trang trên một chuyến bay. (Ảnh: SCMP)

Ngành công nghiệp hàng không, đặc biệt là ở Trung Quốc, đã gánh chịu những tổn thất nặng nề từ khi virus corona được phát hiện lần đầu tiên tại thành phố Vũ Hán.

Điều này đã dẫn đến một động thái chưa từng có, các hãng hàng không trên toàn cầu đã dừng khoảng 80% các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc, trong khi các hãng hàng không của Trung Quốc cũng cắt giảm 10,4 triệu ghế trong các chuyến bay nội địa.

Hiện tại, Trung Quốc cũng đang xem xét việc miễn trừ nợ, và đưa ra các điều khoản thuê máy bay thuận lợi hơn, để giải cứu ngành hàng không trong cơn bão dịch Covid-19.

Tuần trước, CAAC đã cho biết Chính phủ Trung Quốc sẽ có các biện pháp hỗ trợ ngành hàng không, trong đó có việc sáp nhập. Dù vậy, cơ quan này từ chối cho biết thêm chi tiết. Chính phủ cũng đã công bố kế hoạch giảm thuế, phí cho các hãng hàng không, tạm thời miễn bảo hiểm xã hội các các doanh nghiệp trong ngành này.

Thị trường hàng không Trung Quốc dự kiến sẽ vượt qua Mỹ trong thập kỉ này, và trở thành thị trường lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, hiện nước này đã tụt xuống vị trí thứ 25, xếp sau Bồ Đào Nha, theo OAG Aviation Worldwide.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 (Vietnam Investment Forum 2026)

Ngày 4/11 tại TP HCM, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam (VIF), do Trang TTĐT Tổng hợp VietnamBiz và Việt Nam Mới tổ chức, trở lại với loạt nội dung nóng: “Bức tranh vĩ mô – bất động sản – thị trường tài chính – chứng khoán: Con đường thịnh vượng của Việt Nam”.

Sự kiện quy tụ chuyên gia kinh tế, nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo ngân hàng, các quỹ và hàng trăm nhà đầu tư, cùng phân tích triển vọng vĩ mô, chính sách, bất động sản, ngân hàng, tài sản số và chu kỳ mới của chứng khoán.

Trải qua nhiều mùa tổ chức, VIF đã khẳng định vị thế diễn đàn đầu tư số 1 Việt Nam, nơi kết nối tri thức và vốn đầu tư.

Thông tin chi tiết: vietnaminvestmentforum.vn

Đăng ký mua vé hoặc tham gia khảo sát để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt.

chọn
Doanh nghiệp sắp khởi động khu công nghiệp gần 8.000 tỷ đón quy hoạch đường vành đai Tây Cần Thơ
KCN Vĩnh Thạnh giai đoạn 2 của Thanh Bình Phú Mỹ có quy mô 541 ha, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Dự án này tiếp giáp đường huyện 47, theo quy hoạch chính là đường vành đai phía tây TP Cần Thơ chuẩn bị xây dựng với mặt cắt ngang 80 m, quy mô 6 làn xe.